AVARIAS NA PERNA FORTALEZA-GRENADA
Duas que recentemente tivemos.
A primeira aconteceu na madrugada de 04 de Março.
Tinha ido à proa para uma vistoria rotineira quando ao olhar para a parte superior do mastro verifiquei que a genoa apresentava um rasgão na parte superior da valuma, logo depois da faixa de protecção UV.
A primeira aconteceu na madrugada de 04 de Março.
Tinha ido à proa para uma vistoria rotineira quando ao olhar para a parte superior do mastro verifiquei que a genoa apresentava um rasgão na parte superior da valuma, logo depois da faixa de protecção UV.
Duas que recentemente tivemos.
A primeira aconteceu na madrugada de 04 de Março.
Tinha ido à proa para uma vistoria rotineira quando, ao olhar para a parte superior do mastro, verifiquei que a genoa apresentava um rasgão na parte superior da valuma, logo depois da faixa de protecção UV.
Com uma dimensão de 2-3 metros, a zona lesada não era mais extensa porque o vento estava muito fraco.
A genoa e a vela grande foram feitas expressamente para esta aventura.
A vela grande tem tido bastante utilização apresentando sinais de envelhecimento aqui e ali.
Mas a genoa, essa é que tem tido uma utilização praticamente constante e um comportamento excepcional. Fez, no fundo toda a World ARC já que só foi retirada agora durante a última perna.
Também com sinais de envelhecimento e desgaste fora já revista em Cape Town e agora, mais recentemente, em Salvador. Em ambos os casos a dita revisão foi insuficientemente feita já que em qualquer dos casos nada me foi dito quanto ao futuro da vela, mesmo depois de ambos os veleiros terem sido questionados quanto à eventual necessidade de substituição.
É, de facto, tudo muito parecido por este Mundo fora.
O resto da manhã foi para arrear a genoa rasgada, dobrá-la o melhor possível no convés e retirar a genoa sobresselente da loca da proa e envergá-la. Parece pouco, não é? Isto tudo com um squall curioso, que chegou, molhou e desandou…
Vamos esperar pelo veredicto do veleiro (não sei ainda se de Grenada se de St. Lucia) e pela resposta da companhia de seguros.
A outra genoa, a que agora está a ser utilizada, é bastante mais fina, não me dá a confiança que tenho sentido na que se estragou.
Quanto à outra avaria foi o entupimento (?) da drenagem da sanita da proa.
Em Salvador fiz a revisão dos tubos, tudo tinha ficado limpo, excepto a peça em ângulo recto logo a seguir ao macho-de-fundo. Essa, por o Allegro estar a nado não se conseguiu limpar completamente. É com certeza essa a zona que entupiu.
Vai ter que ser substituída mais tarde.
Ainda bem que temos duas casas de banho a bordo!
Temos sido muito bafejados pela sorte com as avarias que temos tido!
E pronto.
Faltam-nos menos de dois dias para chegar a Grenada e uma passagem mais estreita.
Já estamos, mesmo, com muita vontade de chegar. E de parar.
A informação que temos da Marina é muito favorável. Acho que vai ter tudo o que necessitamos.
E depois de mais uns dias com actividades sociais e náuticas, de repente, vamos estar todos “desempregados”, sem sabermos bem como substituir o que nos tem sido proporcionado de uma forma tão agradável.
Vai ser assim.
Depois é tempo de reflexão e de “digestão”.
LA
